[飞机还没影，发动机也是蛮悬的事啦]
讲真，这次印度搞个“大发动”，可真不简单
听说要砸出个67亿欧元的巨款
你想想，花这么多钱，除了买块牌子
阿拉听说，印度那些军迷和媒体都兴奋得不得了，个个都觉得：咱们的AMCA和中国的歼-35一样，都是中型五代机，用上咱家自己造的这款新花头发动机，性能甩你们一大截
你说，这不就是“要吊打”全人间
[印度的野心，真是“蛮大”的]
话说，这次印度的野心真是不小
想搞点“自己人”干的事情
他们跟法国赛峰公司合作研发的这款发动机，目标推力要达到120到140千牛
听到这个数字，真是让人瞠目结舌
你算算，120千牛的推力，说实话比欧洲最牛的EJ-200（才90千牛）多出了快20%
比美国的F-414（差不多98千牛）还要强点
意味着印度不仅打算搞个大推力，还想让这发动机能跟歼-20的动力差不多
你说，这是不是给全球航空花头指个路标
谁能想到，一个国家花了那么大力气，琢磨了好几年技术指标
居然要在短时间内搞出来
[法国玩“套路”，印度在“搭车”]
你一定也听说过，印度之前买阵风战机时
也是这么说：我要自己造
除了“维修技术”这些皮毛，核心技术法国人一只手都没有让印度碰过
印度当时挑了三家大公司：美国的通用电气、英国的罗尔斯罗伊斯，还有法国的赛峰
你看，前两家是欧洲和美帝的“王牌”
能整出最牛的涡扇发动机EJ200和F414
唯独赛峰公司，搞的法国自己那款M88发动机，推力才75千牛
放在全球都“差点意思”
法国的M88-4升级版，推力也就85千牛，到这阵子还只是在PPT上画个图
你说法国自己都搞不定的事，怎么能教会印度
[法国“藏猫腻”，印度“花钱搭台”]
细细想
印度出大钱（67亿欧元不是闹着玩的）法国人就借机把自己那“破事”——M88-4项目“捧”起来
等到搞出来后，推力很可能只有85千牛，远远低于印度吹嘘的120千牛
但起码比以前“差强人意”多了
更关键的是，印度的要求是“全套技术转让”、在2032年前交货
你想，英国和美国都懒得在短短几年内搞新发动机
法国不同，他们的阵风还得用新花头的发动机
趁机把自家“老古董”给“捧”起来
侬晓得伐，这等于印度在“帮法国打工”，花大钱买“模型”和“技术”
其实是“给法国提篮子”
[时间紧，任务大，印度“玩”得挺溜]
有人就会问啦：“航发研发不是要花上二三十年，三哥怎么2025年就签合同
他们有个“算盘”——咱们的AMCA战机，计划在2032年首飞，想在飞机还没大规模试飞前
他们的“想法”是“逆向操作”——在飞机还没搞定的情形下，先把发动机搞出来
听起来有点“疯狂”，但他们就是这么“牛逼”
[纸面上看，指标还蛮漂亮]
印度自信满满，官方说最大飞行速度能达到2.15马赫
作战半径超过1600公里
你想，这指标放在纸上看，确实“蛮亮眼”
似乎比中国的歼-35还要“拉风”
印度媒体也开始“打气”，说：“我们比中国领先了
”一时间，挺多军迷都在“吹牛皮”
但你知道的，纸面上的数字“飞得”还差点意思
歼-35已经完成定型，正在快速装备部队
规模也越来越大（据说已经装了快400架啦）
而印度的AMCA，还只是在“画图”阶段
按照以往经验，搞个“六代机”在2046年前能搞定就“算不错额”
到时候，可能中国七代机都要“亮相”啦
[飞机还没影，发动机也是个“悬念”]
这次合作
阿拉说，印度砸出67亿欧元，打算搞个“自主品牌”的发动机
搞航发这种花头，动辄得二十年起步
怎么可能这么快就搞出来
有人说啦：“三哥这合同签了，2025年开始
怎么说到2032年就能交货
”其实，印度心里早有“算盘”
他们的“主意”就是“在飞机还没正式首飞前，把发动机先搞出来”，这样就能“打破美国的技术限制”
这个“套路”也是“蛮厉害”的
[印度对自己未来的飞机，信心爆棚]
你知道
印度对AMCA可是“信心满满”
官方说最大速度能到2.15马赫，作战半径还超过1600公里
放在“纸面上”，确实“蛮漂亮”的
似乎领先中国的歼-35一大截
军迷们也开始“打打嘴炮”，说：“我们比中国还牛
”一时间，媒体上到处都在“吹牛”
但“真相”是，歼-35已经“定型”了，正在“加快列装”
反观印度，连个“模型”都没有，敢说“遥遥领先”
按照“以往经验”，能在2046年前搞好飞机
到时候，恐怕中国的“七代机”都要“出场”啦
[结尾：上海人的看法]
侬晓得伐，科技这玩意儿
印度虽然“拼命”想追赶，花了大把银子
但“短时间内”能有多大“突破”
阿拉觉得，还是要“踏踏实实”来
讲到底，飞机的“花头”不光是“动力”
还得看整体的“研发实力”和“技术积累”
像中国、俄罗斯这些“老牌子”，真心“老灵”，玩起“新花样”来
远不是“几句吹牛”能比的
你说，侬觉得咯样的“拼搏”
是不是才是真正“硬核”额事
阿拉就喜欢看“真材实料”的“花头”